新京成電車に「フルSiC適用VVVFインバータ装置」を採用（2/29～）

　新京成電鉄（本社：鎌ケ谷市くぬぎ山、社長：笠井孝悦）では、主力車両の8800形の車両主回路システムをリニューアルします。（※１）

　今回のリニューアルでは環境負荷の低減を目指し、主回路に従来比約３５％の省エネルギー効果があるシステム「フルSiC適用VVVFインバータ装置（※２）」を採用します。

　２月２９日（月）から運用を開始し、順次展開していく予定です。

（※１） 本事業は、一般社団法人低炭素社会創出促進協会より交付された平成２７年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素価値向上に向けた社会システム構築支援事業）により整備されたものです。

（※２） 「VVVFインバータ装置」とは、電車を動かすために架線から取り入れた直流を交流に変換し、交流モーターを効率よく制御する装置です。

　【「フルSiC適用VVVFインバータ装置」の主な特徴】
ダイオードなどの半導体素子にSiC（炭化ケイ素）を使用することで、VVVFインバータ装置を大幅に小型・軽量化し、質量・体積ともに約８０％低減。また、ブレーキ時の回生電力量が増加し、現行の8800形と比較して、約３５％の省エネルギー効果があります。

「フルSiC適用VVVFインバータ装置」を導入した車両

PDFはこちら